全新大众速腾L来袭，尺寸加长，还带城/快NOA+三屏，有何亮点？
都说燃油车现在不好卖了、合资车在新能源市场又是举步维艰，可在这样的认知下，一汽-大众在上个月卖掉了超13.5万台新车，实现同比增长的同时，也传来了更多好消息。其中，最有可能帮助大众持续向上的应该就是正式到来的全新一代大众速腾L了。
新能源
乘联会:8月乘用车批发245.8万辆 新能源车出口翻倍增程车暴增
2025年9月8日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会在线上发布《2025年8月全国乘用车市场分析报告》。搜狐汽车研究室根据报告及发布会内容整理了8月全国乘用车市场的总体情况，具体如下：
阿维塔07 2026款打破“惯例”：“入门即满配”重塑新能源市场价值格局
新能源汽车市场的竞争已进入白热化阶段，各大品牌为争夺市场份额，纷纷推出“低价入门款”车型。这类产品虽能拉低价格门槛吸引客流，却常因配置差异过大导致消费者陷入选装困境。面对行业“价格战”主导的现状，阿维塔07 2026款以“入门即满配”的差异化策略，试图重新定义
长庆油田推动油气新能源协同发展 焕发新“光”彩
中国石油长庆油田根据油气生产区域点多面广的特点，以及充沛的光照条件，加大光伏项目建设力度。一方面，通过盘活闲置井场、老旧站库空地等“沉睡资源”，布局分布式光伏建设；另一方面，在光照条件最优区域建设规模化集中式光伏项目。靖边光伏发电站作为长庆油田首座兆瓦级光伏电
面对新能源时代的“大考”，上汽大众复习了哪些“功课”？
新能源、智能化时代的到来仿佛就是一场场的大考，在数十个考生中，有些人是跨界“转校”而来，创新技巧娴熟；而有些人则是曾经的尖子生，基本功扎实。
方程豹豹5夺得1—8月新能源硬派越野销量冠军
方程豹豹5就这么低调的取得了25年1—8月的新能源硬派越野销量冠军，你敢信么，最近一段时间网上少了很多豹5的负面信息，使得它没有多少曝光度了，但是没曾想方程豹在闷声发大财了。
北京小客车普通指标新规！不限次数切换
9月8日，北京市小客车指标调控管理系统网站发布提示，北京小客车普通指标可不限次数切换购置燃油车或新能源车。
锚定智能网联新能源汽车产业求变、求成、求突破——莱西市姜山镇新能源汽车产业集群加速发展
日前，在青岛市工业和信息化局、莱西市人民政府主办的莱西市智能网联汽车产业供需对接大会上，60余家企业齐聚大会现场，北汽制造KD件生产项目、智能网联汽车检验检测产业园、欧维斯锂电池项目等6个重点项目顺利签约落地姜山镇。
颜值智能都不错 三款合资新能源车推荐 有一款综合续航1400km
如今，中国品牌在国内市场迅速崛起，不仅在销量上力压合资品牌，更在声量和关注度上占上风。但合资品牌并未示弱，它们正持续深耕中国市场，积极布局新产品，接下来将有一大批值得期待的合资新车陆续登场，让我们一起来了解吧。
广汽集团开启“番禺行动”能重回巅峰吗
本研究的背景植根于汽车产业深度变革期的三重结构性压力。在政策端，国家“双碳”战略与新能源汽车产业规划形成刚性约束，传统燃油车产能淘汰、新能源渗透率目标（2025年需达35%）等政策导向，迫使国有车企加速从传统制造向“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）转
从代步工具到“移动储能” 新能源车网互动规模化还要迈过几道坎
下午5时，正值用电晚高峰，电价处于每度电3元的尖峰价格，吴先生用手机扫码站内V2G专用充电桩后，在APP中选择“峰谷放电”模式，大约10秒后，车辆便接入华中区域虚拟电厂调度系统，开始向电网送电。
江铃集团新能源EV2PLUS+：重新定义都市微型纯电车新标杆
在微型纯电车市场风起云涌的今天，消费者对车辆的需求已不再局限于简单的代步工具，而是期待其成为品质生活的忠实伙伴。
2026年俄罗斯新能源电动车展
2026年俄罗斯新能源电动车及充电桩展RENWEX 2026将于在莫斯科举办，是俄罗斯新能源领域最具代表性的国际展会之一。它不仅是一个展示平台，更是一场行业思想的碰撞盛宴，聚焦绿色能源、节能技术与电动交通的未来发展。
20 万内选对不选贵·非纯电新能源车，这篇教你精准挑
日常通勤：每日通勤往返约 60km，属于高频短途出行，对车辆的日常使用成本、纯电续航能力有一定要求，方便利用家用充电桩降低日常开支。短途自驾：每月一次周末自驾，往返约 500km，属于中短途出行，需要车辆具备较好的续航衔接能力，避免频繁补能，同时保证出行的便利
为什么新能源汽车要用专用轮胎？普通轮胎难道不行吗？
朋友去年买了辆特斯拉Model Y，原厂胎跑了3万公里就磨成“光头胎”，续航从525公里缩水到420公里。4S店报价1条胎2800元，他咬牙换了某国际大牌燃油车通用胎，结果噩梦开始：高速胎噪吵得音乐听不见，雨天过弯方向盘疯狂抖动，续航再跌10%——新能源车配错
江铃集团新能源EV2PLUS+：以全能实力重塑都市通勤新风尚
江铃集团新能源敏锐捕捉到这一市场变化，推出了易至EV2PLUS+，这款车型凭借其独特的魅力，在微型纯电车领域脱颖而出，与吉利熊猫mini等竞品共同引领着都市通勤的新潮流。
江铃集团新能源EV2PLUS+：都市通勤新宠，全能实力引领微型车新风尚
江铃集团新能源推出的易至EV2PLUS+，正是这样一款集颜值、安全、快充与空间于一身的全能车型，它以独特的魅力诠释了微型车的新标杆，为都市人群带来了前所未有的出行体验。
8月热销9万辆的背后，是上汽大众的“双线作战”，以燃油车稳基盘，以新能源谋未来
上汽大众作为中国乘用车市场的长期领军者，其转型路径并未采取激进的“ALL IN电动化”策略，而是基于对市场结构与用户需求的深度洞察，选择了“油电同进”的务实战略。
午评|新能源车电池机器人大爆发！基金为何不赚钱？
家人们中午好啊，上午的行情已经结束，今天A股有点冰火两重天啊，大龙前面提到9月重点看涨的新能源车固态电池、北证50、机器人今天大涨，但半导体芯片人工智能、CPO通信全线大跌，因为大龙现在科技仓位有点多，所以今天还是吃面的呀，现在行情高低切换，大龙还是要继续调仓
“尖子生”的答题卡：上汽大众如何运筹帷幄，应对新能源大考
新能源与智能化浪潮席卷之下，市场格局、技术路线和消费逻辑已发生深刻重构。在这场被喻为“大考”的转型中，既有跨界入局者以创新颠覆规则，也有传统巨头凭借深厚积淀稳健转身。